也同样合适。
衔接第一弯位与第二弯位的路段短得可怜，须藤京一并没有浪费力气进行过多加速，而是——
“什么？！”
当被通过后视镜射来的刺眼车头灯晃到后，须藤京一第一次感到惊愕。
他不解地发现，就在短短的几秒前还落后了他将近一整个弯位的86，竟然已经紧紧地跟在身后了！
“这不可能！”
难以理解的一幕切切实实地摆在眼前，他的心跳抑制不住地骤然加快。
他试图弄清楚那部AE86到底做了什么、才能像真正的幽灵般在弯位猛然提速，一下将两车间的距离缩短了那么多。
可通过视野小得可怜的后视镜，他根本看不到对方操作的细节。
看着前面的两车，近得几乎没有距离地进入第二弯位时，从刚才起就全神贯注地驾驶着、才咬住前车不被甩开的高桥凉介，不禁轻笑了出声。
“胜负已定。”
他毫不犹豫地做出了最终判断。
“真是太恐怖了。”高桥启介目不转睛地看着，不自觉地咬紧了牙根：“连路面高低差的微小起伏都被他利用起来，让处于四轮漂移状态的车体进一步加速……这种对赛道了解的程度详细得变态，根本不是正常人能拥有的吧？！”
“刹车漂移的技术，原本只适用于曲度较小的高速弯道。”高桥凉介淡淡地微笑着，墨蓝色的眸底里清晰地倒映着黑白秋名幽灵的身影：“但这是在他的主赛场上，又是驾驶着就如手脚般熟悉的AE86，加上靠将右前轮和右后轮先后陷入沟渠来对抗离心力……因此能尽情套用在这种低速弯道上。”
曾经败在这一车技手下的高桥凉介，当然能云淡风轻地点评。
“不愧是这家伙的主场。”高桥启介在经过这段时间的特训后，也迅速看出了一些门道：“须藤京一作为外地车手，对赛场的熟悉程度有限，用的是最传统的中线附近加速、走外内外的路线通过S弯的方法。”
AE86的路线，却截然不同。
车技精湛的驾驶员，娴熟地操控着角度、幅度和速度，将四轮漂移的优势发挥到了极致，无时无刻不紧贴着内线出弯。
“明明是走得更苛刻的路线，却一点没有被LANEVO拉开距离。”
光是想象，就已经让高桥启介头皮发麻了：“这么恐怖的高速，全靠脚下的重心移动技巧……他根本就是个不要命的笨蛋吧！”
“只有这样，他才能对抗出弯后的加速性能比他强大得多的EVOIII。”高桥凉介不急不慢地说着：“他突然提速，猛然缩短两车距离，会让前车意识到在弯道的速度上差了后追车许多，对于一向自大的须藤京一的心理影响，绝对是巨大的。”
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