营成本，就是冷库建造成本，有这么一个天然“大冰箱”的存在，降下来简直是理所当然的事情——冷库建造最大的投入之一，就是制冷设备。鉴于选址总能找到像防空洞这样“天然”的低温场所，制冷设备的选择面就相当宽松了。
否则，这样的一个A类冷库，造价至少几千万起步，以集团给嘉谷食材配送公司的投资额度，是绝对建立不起如今的这张具有二十多个大小不等的冷库、数百台价值几万到十几万不等的冷藏车组成的冷链物流网络。
还有一个绝对的利好就是，“履霜凋秋阵”是齐政使用过的最“节能”的灵阵，只是辅助着冷库降温，仅仅是一阶灵阵，齐政估计，运行个上百年都不成问题——冷库能不能存在上百年都不好说。
当然，明面上，齐政对冷库负责人的自卖自夸表示相当的认可。
至于不明实情的张宣淞和潘华，是对嘉谷冷链物流体系的管理层钦佩不已。
齐政就对他们说道：“尽管冷链物流体系前期建设投入成本大，但这套成熟的供应链体系所带来的规模效益，能进一步为公司运营降低成本。”
“如果永惠超市与嘉谷达成合作，我们的冷链物流能力会向你们开放，起码能节省你们八成以上的冷链物流建设投入。”
张宣淞和潘华闻言都是怦然心动。
齐政说的没错，而且即使自己下场布局冷链物流，能否做到嘉谷这样的损耗率，也是一个问题。
齐政再添一把火道：“在冷链技术方面，冷藏车、物流智能硬件设备、冷链仓储技术等相关技术还在不断成熟，这是嘉谷得以建立农产品现代化流通体系的基础。而这个进程还会加速。”
“不瞒你们说，嘉谷商贸正在全国选址建造冷库。未来十年，嘉谷体系类似这样的A类冷库，在全国的布局不会少于20个，我们的目标，是要将冷链物流网络覆盖全国。”
张宣淞和潘华相继无语，咋一听，他们觉得齐政有吹牛的嫌疑，但以眼前所见，嘉谷显然是有这样的实力。
说得不好听点，嘉谷单凭这张初具规模的冷链物流网络，如果愿意开放给第三方，有的是找上门来的合作方。
齐政看着两人有所意动的表情，笑了笑，淡淡说道：“坦白来说，要建造一张覆盖全国的冷链物流网络，即使是嘉谷集团，也是要付出极大的代价。”
“但是，我认为很值得。”
“从大的角度来看，冷链降低易腐食品损耗，从本质上就是节约土地资源。从耕地面积的构成来看，目前我国耕地面积的15%是种植蔬菜或水果；预计到2025年，国内的所有耕地中大约有1/3是种植易腐食品的。我们假设国内易腐食品浪费率下降到5%，即使按照如今的耕地分配比例，即15%的耕地是种植易腐食品的，那么也相当于给国家每年节省9000多万亩的耕地。”
“众所周知，近年来国内食品安全频发，而一条舌尖上的冷链，还可以有效防止食品变质，保证食品质量……”
“做农业的，往往都讲情怀。说多了，让两位见笑了。”齐政自嘲一笑。
张宣淞和潘华则是心神微动，感觉双方不是在同一层次上的。
其实齐政还有一点没说出来，到未来彻底进入电商时代，当电商瞄准生鲜市场时，手握完整冷链物流网络的嘉谷体系，进可攻，退可守，已是立于不败之地。
谈完利益后再谈情怀，两人的心神都被撬动了。
打铁就要趁热。
齐政继续邀请道：“两位可能知道嘉谷目前主要的精力是放在粮食生产经营上，但其实我们在果蔬领域，也加大了投入，走吧，下一站就是嘉谷的首个水果基地。”
……
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