绝对够让他们露出温和笑容，表示足够重视地送出招揽合同了。
依赖实力强劲的欧洲车手参赛，让日本车厂队彻底在世界打出名气，的确够让他们扬眉吐气，但心里始终感到有些遗憾。
——如果不仅是车队冠军，车手冠军也是他们国家的，那就最好了。
对丰田厂商而言，冠军是一度辉煌、却在过去的四五年里堪称颗粒无收的他们最迫切渴望的。
处境要是再这么尴尬的话，或许不久后就要遗憾宣布暂时退出WRC了。
要是藤原拓海真能给他们带来冠军，哪怕只有一次……
可以想象的是，不管他开出什么条件，只要靠着‘日本的第一位WRC冠军’的桂冠，他都将会成为所有日本厂队长久的宠儿。
事实上，在几乎被视为‘未来WRC冠军的’JWRC冠军到手后，藤原拓海同时就接到了被四家WRC厂商车队抛出的橄榄枝。
即使是比较傲慢的欧洲车队，也绝对不会轻视这个冠军的份量，毫不犹豫地对他发出了诚意十足的邀请信号。
藤原拓海在与高桥凉介认真讨论过后，最后还是选择了丰田车队。
不仅是因为曾经的他，是在跟丰田签约后的WRC开幕式上发生了惨烈车祸，想要弥补这场遗憾。
——更因为他最爱的伙伴AE86，就是由丰田出产的。
作者有话要说：WRC部分写得比较卡，先单更几天，还债进度暂时冻结在【52/62】
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